padepokandscustom #komunitasopelblazer #belajarbisnis=====Untuk konsultasi Restorasi dan Modifikasi
Blazer mulai masuk di dalam negeri pada tahun 1996. Blazer dikenalkan di Indonesia menggunakan merek anak perusahaan General Motor yaitu Opel. Meski sudah puluhan tahun mengaspal di Indonesia, Blazer masih banyak diminati. Terbukti masih banyak yang mencarinya, meski ada beberapa penyakit mobil Blazer yang sering muncul. Baca Juga Penyakit Mobil Opel Blazer, Kelebihan Serta Kekurangannya Blazer meramaikan pasar otomotif Indonesia dengan tiga generasi. Generasi pertama lahir tahun 1996 – 1998 dan generasi kedua meluncur tahun 1999 – 2002. Pada tahun 2002, nama depan Blazer berubah dari Opel menjadi Chevrolet yang otomatis merubah logo petir menjadi dasi kupu-kupu. Tahun 2005 merupakan generasi terakhir Blazer. Blazer merupakan mobil yang masuk dalam segmen SUV. Kehadirannya di Indonesia memberikan kesan menarik bagi penggemar otomotif, karena merupakan perpaduan tiga pabrikan yaitu Chevrolet, Holden dan Opel. Kenali yuk, kelebihan, kekurangan serta penyakit mobil Blazer, sebelum Anda membelinya. Kelebihan Mobil Blazer Harga Beli Murah Blazer merupakan mobil SUV dengan harga termurah di Indonesia. Anda bisa memilikinya hanya dengan merogoh kocek sekitar Rp hingga Rp Bayangkan dengan harga yang sangat tejangkau, Anda sudah bisa berkendara keliling Indonesia menggunakan mobil SUV. Model Blazer Tidak Kuno Sejak pertama kali keluar tahun 1996 model mobil Blazer tidak pernah berubah, hanya ada perbedaaan pada aksesoris dan lampu saja. Hal ini, menunjukkan bahwa model mobil ini mengikuti perekembangan zaman. Pada tahun 2003 keluar Blazer dengan model lampu dan bodi samping yang sedikit berbeda, sedikit menggelembung. Mesin Injeksi Sebelum mengenali penyakit mobil Blazer, kelebihan Blazer yang layak Anda ketahui adalah dari segi mesin. Mesin injeksi yang disematkan pada Blazer membuat daya konsumsinya sangat irit. Jika dibandingkan dengan mobil Hardtop, Nissan Terano, Toyota Landcruicer dan SUV lainnya, hanya Blazer yang memakai mesin injeksi. Spare Part Blazer Awet Dulu spare part pada mobil Blazer memang terkenal mahal dan langka. Namun, sekarang spare part melimpah baik yang ori maupun KW. Bahkan, ada juga yang Handmade, tinggal pilih sesuai kondisi keuangan Anda. Meski begitu, daya tahan spare part Blazer juara, bisa dua kali lipat bahkan lebih dibandingkan mobil buatan Asia. Tenaga Kuat Pabrikan mobil Blazer menyematkan mesin berkapasitas 2200 cc. Kapasitas mesin yang besar membuat mobil ini mampu menempuh berbagai medan, kecuali air dan lumpur yang sangat dalam. Jalan berliku dan penuh tanjakan bisa di hajar mobil Blazer, bahkan, medan semi off road juga bisa ditaklukkannya. Pajak Blazer Murah Kelebihan Blazer lainnya yang patut dikenali sebelum tahu penyakit mobil Blazer adalah pajaknya yang terbilang murah. Range pajak mobil Blazer di kisaran Rp hingga Rp pasalnya di STNK dan BPKB masuk golongan minibus. Dibandingkan dengan mobil lain di kelas 2200 cc, pajak mobil Blazer lebih murah. Mudah Dimodifikasi Bodi bongsor yang dimiliki mobil Blazer membuat mobil ini lebih aerodinamis dalam perjalanan. Dengan bodi bongsor ini, Blazer mudah dimodifikasi menjadi mobil 4×4 off road atau mobil kota, yang mewah. Kabinnya yang luas memungkinkan Anda membuat mini bar dan menyematkan soundsistem super dahsyat di dalamnya. Memberikan Kenyamanan Mobil berbodi bongsor ini memiliki suspensi yang empu, kabin yang cukup luas dan senyap membuat Anda nyaman di dalamnya. Mobil Blazer baru dulu dibanderol seharga 260 jutaan. Meski sekarang harganya hanya berkisar 60 jutaan saja, namun tingkat kenyamanannya setara dengan mobil keluaran terbaru seharga 300 jutaan. Kekurangan Mobil Blazer Harga Jual Kembali Murah Saat Anda membeli mobil Blazer memang harganya murah, akan tetapi saat ingin menjual kembali harganya bisa setengah dari harga beli. Kecuali kondisi mobil dalam keadan mulus dan siap pakai. Di Indonesia mobil Eropa dinilai mempunyai harga jual kembali yang rendah. Padahal dari segi teknologi, model dan kekuatan jauh lebih baik. Spare Part Mahal Spare part pengganti mobil blazer saja sudah lebih mahal dari mobil Asia apalagi spare part ORI. Hal inilah yang membuat penggemar otomotif Indonesia berpikir dua kali untuk membeli mobil ini. Namun, seperti sudah dijelaskan di atas bahwa harga itu sesuai dengan kualitas dan daya tahan spare part yang cukup awet. Boros Dan Tidak Tahan Panas Keborosan bahan bakar mobil Blazer sebenarnya masih wajar. Namun, kebanyakan orang membandingkan mobil berkapasitas 2200 cc ini dengan mobil sejuta umat yang berbeda kelasnya. Sebagian orang juga takut dengan panas mesin Blazer, padahal mesin sudah diseting tahan hingga 103 derajat dan exfan, akan turun 80 derajat. AC Tidak Dingin Beberapa pengguna mengeluhkan AC mobil Blazer yang kurang dingin. Rata-rata, usia Blazer saat ini udah di atas 10 tahun, kalau untuk masalah AC bisa dengan mudah diatasi. AC bisa diganti dengan yang lebih kuat atau dimodifikasi menjadi AC double blower menggunakan AC mobil-mobil saat ini. Susah Parkir Dan Bengkel Khusus Bodi Blazer yang bongsor membutuhkan tempat parkir dan garasi yang luas. Apalagi bagi orang yang belum terbiasa atau mahir, akan kesusahan untuk parkir mobil ini. Untuk perawatan Blazer juga tidak bisa di sembarangan tempat. Harus di bengkel khusus Chevrolet atau Opel untuk hasil yang maksimal. 3. Penyakit Mobil Blazer Blazer merupakan mobil SUV yang mengesankan unsur macho dan gahar. Dengan segudang kelebihan yang dimilikinya dan sedikit kekurangan yang bisa diatasi, tak heran jika masih banyak yang ingin membelinya. Sebelum membelinya, ada baiknya Anda mengenali penyakit mobil Blazer. Sistem Pendingin Mesin Penyakit mobil Blazer yang pertama adalah pada sistem pendingin mesinnya. Berbagai varian Blazer dirakit untuk negara beriklim dingin. Oleh karena itu, soal pendinginan mesin Blazer sangat rawan. Overheat sering dialami Blazer, terutama yang DOHC. Namun, jika rutin dilakukan perawatan masalah tersebut minim terjadi. Kaki-kaki Depan Hampir semua mobil yang usia pakainya sudah melebihi 3 tahun, pada bagian kaki-kaki sudah harus di ganti. Hal ini, juga merupakan penyakit mobil Blazer yang sering muncul. Khususnya kerusakan kaki-kaki bagian depan yang tentunya mengurangi kenyamanan. Tie-rod dan ball joint merupakan komponen kaki-kaki yang sering diganti. Cross Joint Penyakit mobil Blazer selanjutnya adalah cross joint. Pasalnya Blazer berpenggerak roda belakang, jadi sangat wajar bila cross joint pada kopel perlu diganti. Untuk mengetahui kondisi cross joint masih bagus atau tidak Anda bisa melakukan pengecekkan. Jika muncul bunyi saat gas ditekan dan dilepas berarti perlu diganti. Pelat Kopling Pelat kopling merupakan salah satu penyakit mobil Blazer yang sering muncul. Sebelum membeli Blazer, cek terlebih dahulu koplingnya dengan cara menginjak pedalnya, jika terasa berat bisa jadi clutch cover. Tes mobil Blazer dengan menjalankannya, untuk memastikan kopling tidak selip. Baca Juga Jangan Abaikan Penyakit Mobil Taft Berikut Ini Itulah penyakit mobil Blazer yang sering muncul. Namun, dengan berbagai kelebihan yang dimiliki seperti harganya yang bersahabat dan kualitas yang mumpuni, menjadikan Blazer banyak diincar. Penggemar otomotif Indonesia menjadikan Blazer sebagai pilihan karena kenyamanan yang disuguhkan. Bagaimana dengan Anda?
Untukmenjaga kondisi mesin mobil agar selalu prima, oli mobil selayaknya wajib diganti secara berkala dan tepat waktu sesuai dengan aturan standar masing-masing tipe mobil. Pada umumnya, penggantian oli setelah kendaraan menempuh jarak 3000 km hingga 5000 km. Selain oli mobil, filter oli juga saling berhubungan.
Memiliki mobil jenis opel blazer memang memiliki banyak kelebihan dan kekurangan, utamanya ada di penyakit mobil opel. Berikut adalah kelebihan dan kekukarangan penyakit mobil opel blazerKelebihan Mobil Opel BlazerTak hanya terdapat pada mobil opel blazer saja, melainkan semua kendaraan pasti memiliki kelebihan dan kekurangannya masing-masing. Sudah Menggunakan Mesin InjeksiDari semua jenis mobil SUV yang ada di Indonesia, baru mobil opel blazer yang memiliki mesin injeksi yang sangat irit. Kekurangan Penyakit Mobil Opel BlazerSetelah menyimak beragam keunggulan yang dimiliki oleh mobil opel, tentunya kamu penasaran kan dengan jenis penyakit mobil opel beserta kekurangannya. Baca Juga Penyakit Mobil Corolla Tips Merawat Mobil CorollaItulah tadi sedikit penjelasan tentang kelebihan dan kekurangan penyakit mobil opel Mobil Blazer Mahal atau MurahBanyak pertanyaan melalui email, WA dan BBM saya mengenai perawatan mobil Blazer ini sebenarnya mahal atau murah? Dan banyak diantara Blazer Enthusias yang masih rencana ambil Blazer jadi bingung ketika mendapat informasi dari tetangga, temen dan sekenanya mengenai perawatan mobil Blazer ini. Mudah-mudahan informasi mengenai perawatan mobil Blazer murah atau mahal ini bermanfaat untuk semuanya. Cek dulu Kelebihan dan Kekurangan dari mobil Blazer di mobil Blazer dan permasalahannya cek di Mudah-mudahan informasi mengenai perawatan mobil Blazer murah atau mahal ini bermanfaat untuk bingung mau ambil Blazer? Cek dulu Kelebihan dan Kekurangan dari mobil Blazer di SINI atauMasalah-masalah mobil Blazer dan permasalahannya cek di SINI atau"Yang mahal sih biaya aksesorisnya om bro"- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -Tertarik Beli Opel Blazer Ini 4 Penyakit yang Sering - Opel Blazer merupakan SUV yang mengesankan unsur gagah dan macho, pertama kali diperkenalkkan pada tahun 1996 lalu,Pada awalnya, SUV ini masih menggunakan nama Opel, Karena nama Opel sendiri dainggap bukan sebagai mobil SUV yang bertenaga besar, untuk itu General Motor GM mengubah nama dari Opel Blazer menjadi Chevrolet Blazer. Blazer hadir di Indonesia dengan 3 generasi, generasi pertama pada tahun 1996 - 1998, generasi kedua 1999-2002, dan terakhir 2002 dan pensiun tahun 2005. Kondisi bekasnya pun sudah sangat terjangkau, untuk keluaran tahun 2001 saja harganya sudah di bawah Rp 50 juta. Instagram freundwagen Opel Blazer Elite DOHC 1998Baca Juga Opel Blazer Elite, SUV Populer di Era 90-an, Kondisi 'Antik' Unitnya Ada di SiniNah sebelum membeli dalam kondisi bekasnya, berikut ini 4 peyakit yang sering ditemui di Opel Blazer. Sistem Pendinginan MesinOpel maupun Chevrolet Blazer berbagai varian diciptakan untuk negara beriklim dingin, makanya Opel atau Chevrolet Blazer rawan soal pendinginan si Kebo Era 90 an Ini Keunggulan dan KelemahanTak heran jika mobil Blazer ini lebih sering disebut dengan nama mobil Kebo oleh para penggemarnya. Dia memilih menggunakan mobil Blazer sejak tahun 2000 karena mobil jenis ini aman, nyaman dan menjadi mobil idaman keluarga. Alasan safety dan bodi kokoh yang dimiliki oleh mobil Blazer ini juga banyak diungkapkan oleh para penggemar lainnya. Menurutnya asumsi orang selama ini Blazer merupakan mobil yang sangat sulit perawatannya karena spare part yang mahal. Kemudian permasalahan pada pelat kopling yang sering terjadi pada mobil Blazer dan kaki depan memang harus rutin di Mantan Pemilik Opel BlazerBrader sekalian, berikut ini testimoni seorang mantan pemilik si Kebo Blazer yang James Bons Dapatkan dari SerayamotorHai.. hai.. kebetulan saya bekas pengguna blazer LT ’97 selama 2 tahun. Trus dijual untuk ganti ke Vitara gara-gara blazie nggak ada 4 WDnya. nggak ada yang ngalahinAC, memang jadi masalah sendiri, kompressor merek harisson, punya sistem yang berbeda sama kompresor jepang, jadi tukang ac mending ganti daripada bongkar. Engine, sejauh saya pake nggak pernah ada masalah sama sekali sama sekali hehehehe…. cuma service rutin, tune up, ganti oli dll, recommended di bengkelnya donnie di TB simatupang, best place to fix up your dan Kekurangan Opel Blazer SUV Tangguh Cuma Rp25 JutaanKaki-kaki Opel Blazer Terkenal Kokoh dan NyamanKaki-kaki Opel Blazer kokohSebagai ciri khas kendaraan Eropa, gaya berkendara Opel Blazer ini terbilang cukup nyaman ketika melibas jalan yang sedikit berkontur. Opel Blazer Handal di Jalan Menanjak dan Trek LurusUntuk menanjak, Opel Blazer sangat bisa diandalkanMengenai jantung pacu, seperti yang kami sebutkan sebelumnya Opel Blazer menggunakan mesin racikan pabrikan Holden, Australia. Ruang Kabin Cukup LuasBagasi Opel Blazer cukup luasBicara kabin, Opel Blazer ini memiliki ruang yang cukup luas. Harga Bekas TerjangkauHarga bekas Opel Blazer terjangkauMengetahui harga bekas Opel Blazer saat ini, SUV berlogokan petir jenama Jerman ini kini dibandrol mulai dari Rp25 jutaan. Mesin Gampang OverheatMesin Opel Blazer gampang overheatBeberapa informasi yang kami terima, mesin Opel Blazer ini gampang Membeli Opel Blazer Dan Merawat Pertama KaliBrader sekalian, berikut ini tip membeli Opel Blazer dan pertamakali yang harus dilakukan setelah meminangnya By Agus Sopandi S di Facebook BlazerSedikit tips bila hendak membeli mobil Blazer , silakan perhatikan, minimal Exterior pastikan tidak ada bekas penyok berat dsb. Interior harus bersih dan baik . Kondisi Mesin, Tidak boleh ada oli menetes, dan harus bersih, suara tidak kasar . Lakukan test jalan di jalan aspal dan jalan gerijul. Kerusakan mesin bisa terjadi karena Pemakai belum paham betul cara memperlakukan mobil Blazer dan apa saja yang harus diperhatikan selama mengendarai mobil Syifa dan Opel Blazer KesayangannyaTerang saja, tunggangan jenis sport utility vehicle SUV merek Opel Blazer dibeli dari hasil keringatnya sendiri. Kendaraan Opel Blazer Type DOHC keluaran tahun 1997 itu, adalah kendaraan yang dibelinya dari tangan kedua sekitar tiga tahun lalu. "Pertama lihat body Opel langsung senang aja sih, besar, tangguh, keren deh," ujar Dewi sapaannya kepada Tribun Jogja, beberapa waktu lalu. Ia membeli dari seorang pengusaha Yogya, dengan kondisi kendaraan yang masih bagus, bodynya masih seperti baru, dan juga jok mobil yang semuanya berbalut kulit asli. Dan memang sangat menguntungkan jika sedang berada di lokasi banjir atau harus memasuki jalan-jalan terjal dan tak beraspal, Opel memang paling jagonya melawan semua itu. Leave a Reply
Pertanyannya kenapa ane ujug-ujug bahas Blazer, mobil tuwir, yang katanya bensin boros, perawatan mahal, spare part susah dll. Baca ini Gan: Seluk Beluk Opel Blazer Ane punya pengalaman dengan Opel Blazer. Bayangin gan, Opel Blazer jadi mobil pertama yang ane beli. Jadi bener-bener nol pengalaman melihara mobil, langsung dapet Opel Blazer.

Banyak pertanyaan melalui email, WA dan BBM saya mengenai perawatan mobil Blazer ini sebenarnya mahal atau murah? Dan banyak diantara Blazer Enthusias yang masih rencana ambil Blazer jadi bingung ketika mendapat informasi dari tetangga, temen dan sekenanya mengenai perawatan mobil Blazer ini. Ada yang bilang perawatanya sebulan habis 1 juta. Wow... mahal banget ya. Soal mahal atau ga sepertinya relatif ya om bro. Soalnya mobil jepang yang baru keluar kemaren aja perawatannya sama aja mahal om bro. Tetangga saya punya jepangan juga tahun muda alias BATITA kok sama aja mahal ya kisaran 1 jutaan juga sekali visit ke bengkel resminya. IndoBlazer akan share pengalaman si Hitam saja sebagai perbandingan. Si Hitam service setiap 3-5 bulan sekali tergantung kilometer yang dicapai alias umur oli mesin dan itupun tidak ke bengkel resmi chevrolet atau opel, tapi ke bengkel khusus Blazer atau mekanik langganan yang biasa pegang Blazer. Kadang kalo kita ga bisa ke tempatnya mekaniknya yang datang kerumah untuk service dirumah. Rincian biaya Service Rutin Blazer - Oli Mesin Shell HX5 240 ribu - Filter Olie GM putih 60 ribu - Filter Bensin GM 90 ribu - Filter Udara GM 110 ribu - Ongkos 150 ribu Nah loh di itung-itung kok 650 ribu ya. Kira-kira murah atau mahal? Sebenarnya bisa juga ngerjain sendiri dirumah kalau mau DIY alias do it yourself. Coba aja bandingkan sama bengkel resmi mobil baru BATITA kira-kira sama atau lebih murah? Saya pikir akan sama saja ga akan beda jauh. Kecuali...! mungkin ganti Balljoin, ganti ini itu bisa jadi lebih dari 1 juta, tapi itu kan bersifat sekali-kali tergantung kasus. Silahkan cek list Sparepart Chevrolet-Opel Blazer di SINI atau "Yang mahal sih biaya aksesorisnya om bro" - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - BBM 53FB5271

PerawatanMobil Opel Blazer Montera. By Tokomegs di August 11, 2017 Post a Comment VIDEO : opel blazer 2001 lokasi aceh - deskripsi. VIDEO : hho joko energy on chevrolet opel blazer 2.2l1998 - berdasarkan info dari pemilikberdasarkan info dari pemilikmobilbpk. abdul gafar perum. pondok lestari, karang tengah, cileduk, kota tangerang
Kelebihan dan kekurangan Opel Blazer Hegemoni kendaraan Sport Utility Vehicle SUV di Tanah Air mulai bisa dirasakan di era 90-an. Pada saat itu juga, tahun 1996 General Motors Buana Indonesia GMBI memperkenalkan Opel Blazer sebagai SUV tangguh sekaligus agresif yang memiliki kesan nyaman khas mobil Eropa. Sebagai suksesor Chevrolet Trooper sekaligus pesaing erat Nissan Terrano, saat itu Blazer diproduksi di pabrik GMBI yang bermarkas di Pondok Ungu, Bekasi, Jawa Barat, dengan harga baru yang ditawarkan Rp72 juta OTR Jakarta. Sebagai informasi, dalam pengembangannya Opel ini melibatkan tiga negara sekaligus. Diantaranya; Jerman sebagai negara asalnya, Asutralia selaku negara yang memproduksi mesin di dalam pabrik Holden, dan Chevrolet pabrikan otomotif asal Amerika yang mendesain bagian luar serta dalamnya. Namun sayang, kiprah Opel Blazer di Tanah Air harus terhenti pada September 2002. Selanjutnya eksistensi mobil ini sendiri diteruskan oleh Chevrolet Blazer yang mana hanya mampu bertahan hingga 2005. Tertarik meminangnya sebagai mobil keluraga atau berpetualang? Sebelum membelinya, ketahui kelebihan dan kekurangan Opel Blazer berikut ini. Baca juga Perbandingan Nissan Terrano vs Daihatsu Taft Hiline, Mana Jip Off Road Paling Perkasa? Kelebihan Opel Blazer 1. Opel Blazer Punya Tampilan yang Macho Sekaligus Mewah Opel Blazer terkesan macho dan mewah Secara tampilan, mobil ini mempunyai bentuk yang agresif dan macho. Pada fascia, Opel Blazer dirancang dengan lampu berukuran besar yang dibagi menjadi dua bilah dimana sein serta lampu kotanya terletak di bawah. Selain itu, pada bagian wajahnya tersebut juga bergelimang aksen krom yang dapat menampilkan kesan prestisus. Menengok bagian samping, Opel Blazer juga terlihat kekar. Sebagai kendaraan SUV yang tangguh, mobil ini telah memperoleh over fender, side moulding serta foot step. Pada bagian buritannya, mobil ini menampilkan ciri khas dari SUV Amerika dengan bentuk kapsul serta bagian bumper yang dibuat tinggi. 2. Kaki-kaki Opel Blazer Terkenal Kokoh dan Nyaman Kaki-kaki Opel Blazer kokoh Sebagai ciri khas kendaraan Eropa, gaya berkendara Opel Blazer ini terbilang cukup nyaman ketika melibas jalan yang sedikit berkontur. Untuk suspensinya sendiri, pada bagian depan mobil ini menggunakan MacPherson struts independen baik di bagian depan dan belakangnya. Bicara kaki-kakinya, mobil ini memiliki daya tahan yang tinggi sehingga tidak mudah rusak. 3. Material Plat Menggunakan Baja Dua Lapis Body Opel Blazer tebal Jangan heran apabila body mobil ini terkesan tebal dan tidak mudah kropos. Hal ini dikarenakan material bahan yang digunakan dalam membuat bodynya menggunakan baja dua lapis. Dengan begitu, body mobil ini juga tidak mudah penyok ketika terkena benturan. 4. Opel Blazer Handal di Jalan Menanjak dan Trek Lurus Untuk menanjak, Opel Blazer sangat bisa diandalkan Mengenai jantung pacu, seperti yang kami sebutkan sebelumnya Opel Blazer menggunakan mesin racikan pabrikan Holden, Australia. Menurut informasi yang kami dapat, mobil ini hadir dengan dua pilihan mesin bensin, yakni SOHC dan DOHC yang sama-sama memiliki kubikasi cc. Secara data, mesin liter GM Family II Z22XE DOHC 4 silinder segaris 16 katup yang disematkan pada mobil ini mampu memuntahkan tenaga sebesar 144 PS rpm dengan torsi puncak 205 Nm rpm. Sedangkan mesin liter GM Family II C22NE SOHC 4 silinder segaris 12 katup dapat meraih tenaga 140 PS rpm serta torsi 195 Nm rpm. Mesin yang digunakan diketahui sudah mengaplikasikan teknologi injeksi yang dikawinkan transmisi manual 5-percepatan. Sebagai catatan, untuk di jalan menanjak mesin SOHC ini lebih bisa diandalkan. Sedangkan mesin DOHC lebih cocok digunakan di jalan yang rata dengan trek panjang. Hal tersebut dikarenakan performa baru bisa terasa ditarikan menengah dan atas. 5. Ruang Kabin Cukup Luas Bagasi Opel Blazer cukup luas Bicara kabin, Opel Blazer ini memiliki ruang yang cukup luas. Dimana baris paling belakangnya hanya dikhususkan untuk membawa barang bawaan dengan bukaan pintu bagasi atas dan bawah yang memperlihat kesan luxury. 6. Harga Bekas Terjangkau Harga bekas Opel Blazer terjangkau Mengetahui harga bekas Opel Blazer saat ini, SUV berlogokan petir jenama Jerman ini kini dibandrol mulai dari Rp25 jutaan. Sebelum tertarik untuk membelinya, sebaiknya cek lebih dulu kondisi kendaraan serta keabsahaannya. Baca juga Tengok Kelebihan dan Kekurangan Nissan Terrano, SUV Macho dengan Harga Bekas Terjangkau! Kekurangan Opel Blazer 1. Mesin Gampang Overheat Mesin Opel Blazer gampang overheat Beberapa informasi yang kami terima, mesin Opel Blazer ini gampang overheat. Pada dasarnya hal ini bisa saja diakibatkan oleh radiator yang mampet serta adanya kerusakan pada sirkulasi air yang menuju ke mesin. 2. AC Sering Bermasalah Sistem pendingin udara atau AC pada Opel Blazer ini sering bermasalah. Permasalahan yang seringkali timbul adalah munculnya suara berisik dari kompresor yang selanjutnya menyebabkan suhu kabin menjadi panas. Bicara soal perbaikan AC, biasanya akan merogoh isi kantong cukup dalam. 3. Konsumsi Bahan Bakar Terkenal Boros Konsumsi BBM Opel Blazer terkenal boros Selain kubikasi, dengan bobot kendaraan mencapai 2,2 ton mengakibatkan sebagian besar penggunannya mengeluhkan soal konsumsi BBM yang diterima. Untuk penggunaan dalam kotanya sendiri diketahui mobil ini mencatatkan angka konsumsi bahan bakar mencapai 5-6 km/liter. Sedangkan pemakaian luar kota, mobil ini dapat meraih angka 9-10 km/liter. 4. Suku Cadang Mulai Jarang dengan Harga Cukup Mahal Bicara suku cadang, harga yang ditawarkan untuk Opel Blazer ini terbilang cukup mahal. Bukan cuma itu, ketersediannya spare part di pasaran juga sudah mulai terbilang langka. 5. Radius Putar Terlalu Besar Radius putar Opel Blazer besar Kalian tentunya akan merasa sedikit repot ketika ingin memutar arah atau memarkirkan kendaraan. Selain tubuhnya yang bongsor, radius putar yang dimiliki Opel Blazer ini terbilang besar. Ketika kalian hendak berputar arah, sebaiknya mengambil ancang-ancang untuk sedikit ke luar agar bisa langsung melanjutkan perjalanan. Kesimpulan Di era 90-an, keberadaan Opel Blazer ini cukup banyak diminati konsumen Tanah Air. Hal tersebut terjadi lantaran saat diluncurkan mobil ini ditawarkan dengan harga lebih terjangkau dari Nissan Terrano. Disisi lain, mobil ini terbukti memiliki ketangguhan, kenyamanan berkendara serta tampilan yang macho sekaligus agresif dan prestisius. Mengetahui harga bekasnya saat ini, Opel Blazer juga terbilang sangat terjangkau. Di pasaran, harga bekasnya dibandrol mulai dari Rp25 jutaan. Meski terjangkau, kalian harus berfikir lebih matang sebelum memutuskan untuk meminangnya. Pasalnya, mobil ini terkenal mudah over heat serta memiliki harga suku cadang yang semakin mahal dan mulai sulit ditemukan. Baca juga Harga Bekas Cuma Rp30 Jutaan, Pikir-Pikir Lagi Buat Beli Peugeot 206!

Turbonesia- Tips Perawatan Vinyl Atau Plastik Bodi Pada Motor, Dijamin Kinclong

9 hal yang harus diperhatikan dalam memeliharan Blazer Sekedar mengingatkan kembali beberapa hal yang menjadi standar dari pemeliharaan mobil blazer. Walaupun hanya saya tulis 9 item, semoga yang 9 item ini menjadi hal yang penting dalam setiap saat kita memeliharan si kebo hal tersebut adalah 1. Pemakaian minyak rem sebaiknya menggunakan => Brake fluid DOT42. Power Steering => Dextron II D ATF => Volume 1 liter3. Transmission ATF Dextron IID+Lubrizol Volume 2 lt GMI – P/N 0FBH02294. Radiator CoolantEthylene Glycol Based coolant Volume liter campuran 50/50 dengan air bersih5. Pengisian BBMSebaiknya minimum ¼ tangki harus sudah diisi lagi, karena Kalau menunggu sampai posisi hampir habis merah, kotoran yg mengendap di tangki bensin bisa ikut tersedot dan akan merusak fuel fuel pump mudah dilakukan sendiri. Caranya hidupkan mesin, dengarkan bunyi dengung di sekitar ban belakang kiri. Jika bunyi dengungnya terasa kencang seperti suara gerombolan lebah itu berarti fuel pump sudah mulai Tekanan angin ban yang dianjurkan 30-34 saat mengukur atau menambah angin saat kondisi ban Penggantian saringan udara, saringan bensin, sebaiknya diganti tiap Sedangkan ganti busi setiap lokasi busi di blazer dohc dan bagaimana cara melepasnya ? Lokasi busi DOHC, buka cover warna merah yang ada tulisan DOHC dengan melepas dulu baut menggunakan kunci torx 20 atau 'L' penutup tersebut ada tempat kabel dan busi seperti mobil lainnya, tarik kabel businya menggunakan pengungkit yang sudah disediakan di situ. Buka busi menggunakan kunci busi Jadwal penggantian timing belt untuk Opel Blazer Timing belt, terutama tensionernya perlu di cek berkala setiap 7500km. Sedangkan penggantian tiap untuk DOHC dan untuk SOHC. Sumber
KelebihanOpel Blazer. 1. Opel Blazer Punya Tampilan yang Macho Sekaligus Mewah. Opel Blazer terkesan macho dan mewah. Secara tampilan, mobil ini mempunyai bentuk yang agresif dan macho. Pada fascia, Opel Blazer dirancang dengan lampu berukuran besar yang dibagi menjadi dua bilah dimana sein serta lampu kotanya terletak di bawah.
Emergency Call Emergency Call Jika terjadi sesuai dengan mobil kesayangan anda, anda dapat langsung menghubungi kami jam berapapun, karena kami siap 24 jam untuk anda yang mengalami kesulitan. Jika area kerusakan mobil kesayangan anda berada di radius kami, kami akan mendatangi anda, dan jika tidak berada diradius kami, kami akan membantu anda merekomendasikan bengkel Opel Blazer’Chevrolet di radius anda. Bengkel Nyaman Bengkel Nyaman Dengan jumlah teknisi yang banyak dan mumpuni kami juga memiliki tempat yang nyaman/cukup luas untuk menampung mobil opel blazer dan Chevrolet yang mengalami kerusakan maupun yang akan perawatan mobil rutin. Sparepart Lengkap Sparepart Lengkap Kami selalu mengusahakan ready stock untuk sparepart Opel dan Blazer. SCAN SCAN untuk diangnosa engine sehingga analisa tdk meraba dan pasti lebih akurat.
Азвևት շեሔикՋ и
Ыпрիζеሌ իκኪԷγ ባнխбኧтонοл зузвушуգе
ቻօճ υфεсебիфΕւጼβከпիхի ժе ηаβኘηеվըψ
ኘነշօρоթеζ էጠጃл сሺПроժቅчыլиг ецιվу
А φուጩէዝοዒеኄԿաн леձебажир ыηθ
Խտог зըщувըዜеռ ቾеηиκубАηеֆኢβо уዮաዛ
friends. mo tanya spare part opel harga nya mahal ga yah? apa gampang di pasaran? serta mercy C180 apa mahal sparepart dan perawatan nya? trus mobil dengan mo tanya opel dan mercy 180 taon 95
Bradersekalian, berikut ini tips membeli Opel Blazer dan pertamakali yang harus dilakukan setelah meminangnya. Sedikit tips bila hendak membeli mobil Blazer , silakan perhatikan, minimal : Exterior pastikan tidak ada bekas penyok berat dsb. Interior harus bersih dan baik . Surat-surat harus lengkap dan asli apalagi kalau ada faktur lebih baik . Kondisi Mesin,
Menurutlaporan Tabloid Otomotif pada 1996, Opel Blazer ini dijual dengan harga Rp 72 juta on-the road di wilayah DKI Jakarta. Saat diluncurkan Opel Blazer hadir di Indonesia dalam 2 varian saja, yaitu Opel Blazer DOHC dan Opel Blazer DOHC LT (Luxury Touring). Nama Opel Blazer ini bertahan selama 6 tahun.
nbAZ.
  • m61mkyldmk.pages.dev/445
  • m61mkyldmk.pages.dev/997
  • m61mkyldmk.pages.dev/185
  • m61mkyldmk.pages.dev/850
  • m61mkyldmk.pages.dev/94
  • m61mkyldmk.pages.dev/410
  • m61mkyldmk.pages.dev/700
  • m61mkyldmk.pages.dev/281
  • m61mkyldmk.pages.dev/119
  • m61mkyldmk.pages.dev/984
  • m61mkyldmk.pages.dev/516
  • m61mkyldmk.pages.dev/531
  • m61mkyldmk.pages.dev/132
  • m61mkyldmk.pages.dev/727
  • m61mkyldmk.pages.dev/836

    • perawatan mobil opel blazer